Specifikáció Részletek
| Menetméret (belső/külső) | M14 x 1,5, M16 x 1,5, M18 x 1,5 (vagy típusspecifikus) |
| Teljes hossz | Változó; Úgy tervezték, hogy megfeleljen az OEM specifikációnak a megfelelő beállítási tartomány érdekében |
| Ball Stud Axiális játék | < 0,8 mm (új állapotú) |
| Maximális szögmozgás | Tipikusan ± 25° és ± 35° között |
| Forgatási nyomaték | 1,0-4,5 Nm |
| Boot anyag | Nitril gumi (NBR) megerősített bordákkal |
| Ház anyaga | Hidegen kovácsolt acél a nagy szakítószilárdság érdekében |
| Bevonat | Elektro-horganyzott vagy cink-nikkel bevonat |
| Kompatibilitás | Bal/Jobb specifikus vagy univerzális; listánként feltüntetve |
Elsődleges alkalmazások
Ez az alkatrész elengedhetetlen a kormányzás pontosságának és biztonságának fenntartásához számos forgatókönyv esetén:
- Kormányjáték korrekciója: Elsődleges megoldás a túlzott szabad holtjátékra vagy a kormánykerék lazaságára, ahol a kerék kissé elfordul, mielőtt a kerekek reagálnának.
- Igazítás utáni felfedezés: Gyakran azonosítják, amikor a jármű nem állítható be a megfelelő beállítási specifikációkba a kopott, nem állítható hajtókarvégek miatt.
- Gumiabroncs-kopás megelőzés: A kopott végek cseréje a végleges megoldás a nem megfelelő lábujjak beállításából adódó kopott vagy tollas abroncskopási minták leküzdésére.
- Komplett kormányműszervíz: A kormányrúd újjáépítése vagy cseréjekor a teljes javítás érdekében szinte mindig az összeszerelés részeként új hajtórúdvégeket szerelnek fel.
- Szokásos ellenőrzés csere: A nagy futásteljesítményű járművek tervezett felfüggesztési ellenőrzése során általánosan használt kopóelemet cserélnek a hirtelen meghibásodás megelőzése érdekében.
Főbb előnyök
- Élesebb kormányzási reakció: Megszünteti a lazaságot, hogy azonnali és pontos visszajelzést kapjon az útról, növelve a vezető magabiztosságát és irányíthatóságát.
- Meghosszabbított gumiabroncs élettartam: A pontos beállítási beállítás lehetővé teszi, hogy megakadályozza a kopott alkatrészek okozta gyors, egyenetlen gumikopást.
- Robusztus tömítés: A több bordás, kiváló minőségű gumicsizma úgy van kialakítva, hogy szakadás nélkül hajlik, hatékonyan tartja a kenést és távol tartja a szennyeződéseket.
- Precíziós szálak: A tiszta, pontos menetek zökkenőmentes beállítást tesznek lehetővé az igazítás során, és megakadályozzák a keresztmenetet a telepítés során.
- Rozsdagátlás: A kiváló minőségű bevonat megvédi a meneteket és a házat a korróziótól, ami kritikus fontosságú az útsónak és nedvességnek kitett alkatrészek esetében.
- Közvetlen felszerelés: Nincs szükség módosításra. Úgy tervezték, hogy közvetlenül a meglévő kormányrúdhoz/középső lengőkarhoz és a kormánycsuklóhoz rögzíthető.
- Rezgéscsökkentés: A feszes, új összekötő rúdvég csillapítja az útvibrációkat, amelyek egyébként felfelé haladnának a kormányoszlopon a kerékig.
Anyagok és építési minőség
Minden részlet a tartósság és a megbízható kormányzás érdekében lett kiválasztva:
- Ball Stud: Tökre edzett ötvözött acélból készül a kemény, kopásálló felület és a szívós, ütéselnyelő mag érdekében.
- Csapágy foglalat: Előolajozott, olajjal impregnált szinterezett fém perselyt vagy polimer kompozitot használ az egyenletes teljesítmény és az alacsony súrlódás érdekében.
- Menetes szár: Nagy szakítószilárdságú acélból megmunkált hengerelt menettel (nem vágva), amelyek erősebbek és ellenállóbbak a csupaszítással szemben.
- Dust Boot: Rugalmas, kopásálló nitril-kaucsukból készült, mély csavarodásokkal öntve, hogy a kormánymozgás teljes tartományához alkalmazkodjon feszültségrepedés nélkül.
- Záró mechanizmus: Tartalmaz egy fogazott kúpos üléket és egy sasszeggel rögzített, nagy szilárdságú öntött anyát, amely biztosítja, hogy a kötés ne tudjon meglazulni a vibráció hatására.
