Specifikáció Részletek
| Alkatrész típusa | Alkalmazástól függően benyomható vagy csavarozható |
| Csap átmérője | M12 x 1,25, M14 x 1,5 vagy alkalmazásfüggő |
| Ball Stud Angular Play | ≤ 0,5 mm (új állapotban) |
| Max statikus terhelhetőség | Akár 12 000 N (modellenként változó) |
| Forgatási nyomaték | 0,5-3,0 Nm (sima, de határozott mozgást biztosít) |
| Zsír típus | Magas hőmérsékletű lítium-komplex zsír |
| Boot anyag | Hőre lágyuló poliuretán (TPU) vagy nitril gumi (NBR) |
| Működési hőmérséklet tartomány | -40°C és 120°C között |
| Kivitel / Bevonat | Horganyzás vagy foszfátbevonat a korrózióállóság érdekében |
Elsődleges alkalmazások
Ezt a cserealkatrészt olyan járművekhez tervezték, amelyeknél az eredeti gömbcsukló elkopott vagy megsérült. A gyakori alkalmazások a következők:
- Szokásos felfüggesztés felújítás: Az elkopott alkatrészek cseréje az elülső felfüggesztés teljes frissítése során az újszerű kezelhetőség helyreállítása érdekében.
- Konkrét tünetmegoldás: Az egyértelmű figyelmeztető jelzések kezelése, mint például a kopogó vagy dörömbölő hang, amikor egyenetlenségen áthalad, homályos vagy laza kormányérzet, vagy látható egyenetlen kopás az első gumikon.
- Vásárlás előtti ellenőrzési javítás: Az értékesítés vagy regisztráció előtti járműbiztonsági ellenőrzés során azonosított meghibásodott gömbcsukló javítása.
- Megelőző karbantartás: Golyócsuklók proaktív cseréje nagy futásteljesítményű vagy gyakran durva utakon közlekedő járművekben az út menti meghibásodások megelőzése érdekében.
- Támogató módosítások: Új gömbcsuklók felszerelése jármű emelésekor vagy leengedésekor, mivel a felfüggesztés megváltozott geometriája további terhelést jelenthet ezeken az alkatrészeken.
Főbb előnyök
- Fokozott biztonság: Helyreállítja a kormányzás és a felfüggesztés kritikus integritását, kiküszöbölve a kopott csukló által okozott veszélyes holtjátékot.
- Precíziós mérnöki munka: Szűk tűrések szerint gyártva a tökéletes illeszkedés érdekében, biztosítva a megfelelő beállítást és a jármű dinamikáját.
- Tartós konstrukció: Az edzett acél golyóscsap és a kiváló minőségű csapágyaljzat úgy készült, hogy ellenálljon az intenzív igénybevételnek és hosszú élettartamot biztosítson.
- Megbízható tömítés: A megerősített csomagtartó ellenáll a szakadásnak és hatékonyan tartja vissza a zsírt, miközben távol tartja a szennyeződést és a nedvességet.
- Korrózióvédelem: A felületkezelés segít megelőzni a rozsdásodást és a beékelődést, megkönnyítve a jövőbeni eltávolítást és meghosszabbítva az alkatrészek élettartamát minden éghajlaton.
- Költséghatékony: OEM-szintű minőséget és teljesítményt nyújt megfizethető áron, kiváló ár-érték arányt kínálva.
- Jobb vezetési érzés: Megszünteti a kormánykerék vibrációját és elkalandozását, feszes, magabiztos és kiszámítható kezelhetőséget biztosítva.
Anyagok és építési minőség
Anyagválasztásunknál a tartósságot és a teljesítményt részesítjük előnyben:
- Ball Stud: Magas széntartalmú krómacélból kovácsolva, hőkezelve a kiváló keménység és fáradtságállóság érdekében. A precíziósan köszörült gömbfelület egyenletes forgást biztosít.
- Csapágy foglalat: Szinterezett acélötvözetből vagy polimer kompozitból készült, úgy tervezték, hogy elnyelje az ütéseket és egyenletes, alacsony súrlódású forgáspontot biztosítson.
- Ház: Sajtolt vagy kovácsolt acélból készült a maximális szilárdság érdekében a felfüggesztési terhelések kezelésére.
- Dust Boot: Jellemzően rugalmas, ózonálló termoplasztikus poliuretánból (TPU) készül, amely kiváló szakítószilárdságot és hosszú élettartamot biztosít a szabványos gumihoz képest.
- Zsír: Kiváló minőségű, magas hőmérsékletű lítium-komplex zsírral töltve, amely extrém körülmények között is megőrzi viszkozitását és kenési tulajdonságait.
- Rögzítőelemek: Adjon meg jó minőségű horganyzott csavarokat és anyákat, ahol alkalmazható, és amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek vagy meghaladják az OEM nyomaték specifikációit.
