Specifikáció
| Paraméter | Tipikus részletek |
| Persely típusa | Vezérlőkar persely (elöl/hátul), stabilizátorrúd persely (keret és láncszem), rugóstag rögzítő persely, futókar persely |
| Alapanyag | Természetes/szintetikus gumi, poliuretán, nylon, gömb alakú csapágy |
| Durométer (keménység) | Gumi: 60A-75A Shore; Poliuretán: 70A-95A Shore |
| Tervezési jellemzők | Tömör, üres (az iránykövetés érdekében), eltolás, hidraulikus (folyadékkal töltött) |
| Belső hüvely | Acél (horganyzott), alumínium, Delrin (poliuretán perselyekhez) |
| Méretek | Külső átmérő: 40mm-80mm; Belső átmérő: 12mm-20mm; Szélesség: 30-60 mm |
| Load Rating | A járműre jellemző dinamikus erőkre és súlyokra tervezve |
Alkalmazások
Felfüggesztési perselyeket használnak minden olyan felületen, ahol a felfüggesztés alkatrésze elfordul a jármű karosszériájához képest. Az első felfüggesztéseknél az alsó vezérlőkarok (MacPherson rugóstag) első és hátsó perselyeiben, valamint a dupla lengőkaros kivitelű felső és alsó vezérlőkarokban találhatók. A hátsó felfüggesztések széles körben használják ezeket a többlengőkaros elrendezésekben, a függőkarokban és a lábujj/dőlésszög-állító karokban.
A stabilizátorrúd perselyeket a rúd vázon lévő rögzítési pontjain és a csatlakozó elemeken használják. A rugóstag tartóperselyei elszigetelik a rugóstag tetejét a testtől. Alkalmazásuk univerzális. A nagy teljesítményű járművek merevebb poliuretán perselyeket használnak az élesebb reakció érdekében. A terepjárók a tartósság érdekében keményebb durométer gumit használhatnak. A luxusautók gyakran alkalmaznak hidraulikus perselyeket a kivételes rezgésszigetelés érdekében. Az összes persely cseréje szokásos eljárás a felfüggesztés teljes felújítása során minden nagy futásteljesítményű járműnél.
Előnyök
- Szabályozza a felfüggesztés geometriáját és megfelelőségét: A persely merevsége és kialakítása határozza meg, hogy a kerék hogyan mozog terhelés alatt, befolyásolva a kritikus kezelési jellemzőket, például a lábujj cseréjét fékezéskor és kanyarodás közben a stabilitás érdekében.
- Kiváló rezgés- és zajcsillapítás: Hatékonyan izolálja a nagyfrekvenciás úthibákat és a keménységet, jelentősen hozzájárulva az utastér kényelméhez és csendességéhez.
- Elnyeli az ütéseket és a lökésszerű terheléseket: Kipárnázza a felfüggesztő karokat és az alvázat a kátyúk és ütődések közvetlen ereje ellen, védve a többi alkatrészt a sérülésektől.
- Javítja a kezelési stabilitást és a visszacsatolást: Csökkenti a felfüggesztés nem kívánt elhajlását, pontosabb, kiszámíthatóbb kormányreakciót és a vezető magabiztosságát biztosítva.
- Meghosszabbítja az alkatrész élettartamát: Az ütések elnyelésével megakadályozzák a fém-fém érintkezést, és csökkentik a vezérlőkarok és az alváz rögzítési pontjainak igénybevételét.
- Fenntartja a kerék beállítását: Segít stabilan tartani a beállítási beállításokat azáltal, hogy megakadályozza a túlzott elmozdulást a kar forgáspontjaiban, elősegítve az egyenletes gumikopást.
- Hangolható teljesítmény: A különféle anyagok és durométerek elérhetősége lehetővé teszi a rajongók számára, hogy testre szabják az egyensúlyt a menetkényelem és a kezelhetőség élessége között.
Anyagok és szerkezet
A felfüggesztés perselyei precíziósan öntött alkatrészek. Az OEM gumiperselyek természetes és szintetikus gumi keveréke, egy acél belső hüvely köré vulkanizálva. Szerkezetükben gyakran vannak stratégiailag elhelyezett üregek vagy csatornák – ezek nem hibák, hanem olyan tervezési jellemzők, amelyek lehetővé teszik, hogy a persely könnyebben hajlítson bizonyos irányokba, létrehozva a jármű eredeti tervezői által megkívánt speciális „megfelelő kormányzási” jellemzőket.
A poliuretán perselyeket sűrű polimerből öntötték, amely nagyon ellenáll a deformációnak, a nyomásállóságnak és a környezeti károsodásnak (ózon, olaj). Jellemzően alacsony súrlódású Delrin-ből (acetálgyanta) készült belső hüvelyrel rendelkeznek. A maximális pontosság és nulla megfelelés érdekében gömbcsapágyak (heim-csuklók) használhatók, amelyek a rugalmas perselyt fém golyós foglalattal helyettesítik. Az egyes luxusautókban használt hidraulikus perselyek glikol alapú folyadékot tartalmaznak a gumihólyagban, hogy kivételes csillapítást biztosítsanak a kis rezgések esetén.
